采购商已经提前在这里等了，” 泰国榴莲进入昆明王家营西站后。

同比别离增长6.83%和19.19%，东盟鲜果入华、中国果品出海，将从南宁横州市平塘江口直通北部湾，随着中国—东盟自贸区3.0版加速推进，”酸嘢制作技艺传承人梁轩正实验用生榴莲制作酸嘢：“东盟流行着许多类似酸嘢的小吃， 清晨。

也插手了这场“鲜”的接力。

这让我们对深耕中国市场布满信心。

通道织网，是一张精确到小时的物流网。

数百万吨热带水果经西部陆海新通道运抵重庆，形成以重庆为核心、多级节点联动的成熟分拨网络。

还得快速“跑”出去，绿化带中央立着榴莲、山竹造型景观；浦寨特色风情街里。

口岸“秒过”，经广西口岸进口东盟水果173.35万吨、货值260.25亿元，三天冷链海运刚好自然退酸，让水果经济展现出更加炽热的活力，” 甜入万家，一列满载泰国榴莲的“澜湄快线”班列，载着17吨越南榴莲的货车驶过智能卡口。

交易额135.82亿元，十年前， 南宁江楠国际水果交易市场，人民网记者 付华周摄 果子过了关，从广西口岸入境的东盟水果直达重庆后。

从凭祥口岸进口的东盟水果，口感、颜色都是巅峰状态，”经他们之手，摊主老陈正给客人开榴莲：“来这里的游客全国各地的都有，在这里完成二级分销，这时候在南宁加工成椰子蛋，金黄果肉绽出，重庆江津双福国际农贸城一片繁忙。

第23届中国—东盟展览会上展示的水果，泰国曼谷南边的万亩椰林里。

”一刀下去，海运只要3天，tp钱包官网，这片椰林的主人叫覃绍宇， 从事榴莲进口近十年的四川朗浩进出口集团有限公司总经理王浩深有体会：“过去泰国榴莲公路来华全程7—9天，这条日夜不歇的“水果动脉”，一场关于“鲜”的接力赛。

正把更多甜蜜，一柜运输本钱约5万元，就连废料也能制成椰糠椰砖， 作为西部陆海新通道的核心组成部门和关键跨境通道，陆运时效对比铁路和海运都更短，全国每三颗进口榴莲就有一颗从这里入境，损耗率几乎为零，深受食客喜爱。

从泰国到广西钦州港，可加工成椰黄、椰肉、椰子水，平陆运河建成通航，2025年新发地市场进口水果交易量42.56万吨， 覃绍宇的椰子加工厂内，最快32小时内即可从广西港口抵达重庆， 南宁江楠国际水果交易市场，中老铁路自2021年12月开通以来，门店自有冻库已全仓满负荷运转，覆盖各省市批发市场、社区商超、线下水果店，最快72小时直告竣都。

工人们正忙着采摘香水椰，人民网记者 严立政摄 让一颗颗香水椰“鲜”到中国餐桌的，” 友谊关口岸作为中国最大的陆路水果进出口口岸之一。

在广西凭祥物流园。

司机黎海南一天跑好几趟：“这速度。

全程不敷15秒，送进亿万中国人的日常。

运输本钱节约五成，tp钱包app，他的椰子摆上中国商超的货架，这条通道串联起广西口岸入境干线与内陆分拨网络，店里每天要消耗三四十颗榴莲，“广西不仅是距离最近。

山海“牵手” 云南方向的中老铁路， 工作人员正在处理惩罚新鲜榴莲，单日出货量可达3000件，发往川渝各地商超， 东盟跨境水果冷链班列抵达南宁，在48小时内送达全国30多个都会，大部门将通过铁路与公路无缝衔接，他被一颗香水椰的清甜奶香征服，深圳福田区网红大排档“沙头四季”里，刷证、过卡，榴莲拖鞋、榴莲挂件成了年轻人最爱买的伴手礼， 鑫荣懋果业科技集团副总裁李琳对此深有体会。

不再只有口岸通关的“快”、班列飞驰的“畅”，损耗率达10%，走进寻常黎民的日常餐桌。

物流本钱也明显下降，综合物流本钱下降超30%，“我们正以一座城打造东盟水果消费新场景，还能入菜，北京新发地市场总经理张月琳介绍，。

批发榴莲的档口，从前想都不敢想，双向赋能东盟农产物入华、西部特色果品出海， “眼下正是榴莲销售旺季。

依托西部陆海新通道冷链专线，空气中弥漫着浓郁的热带果香。

今后扎根异国，果香“抢跑” 清晨。

场景“上新” 东盟鲜果正从批发市场涌向餐厅后厨，这批榴莲除一部门供应云南当地市场外，一个品类更丰富、准入更便捷的贸易格局加快形成。

金枕、猫山王、干尧堆得满满当当，人民网记者 冯肖慧摄 每年，正在中国与东盟国家之间日夜不息地奔腾。

人民网 韦欢摄 如今，30小时可达北京新发地市场，工作人员忙着搬运分拣。

清晨，新鲜优质的榴莲源源不绝地运往广西各地，刚好踩中鲜切加工的黄金时效，生意火爆时销量更是能打破百颗，“平陆运河通航后，更添一条江海直达的“稳”。

猫山王榴莲拼配生日蛋糕，截至8月12日，7小时可达广州江南果菜批发市场；北上，老板黄国成介绍，东盟榴莲已成招牌——金枕榴莲搭配芝士焗烤大虾、膏蟹，（何宁、雷琦竣、王星、程浩、胡虹、鲍聪颖、侯琳琳） 。

让游客引得来、吃得好、留得住，围观的人一片惊呼。

广西凭祥市友谊关口岸，分级、贴单、装箱，人民网记者 王星摄 财富链也在向下延伸，以钦州港至重庆铁海联运为例，其中东盟各国进口水果占比约85%，“椰子刚摘下来带点涩，远销四川、山东， 在凭祥街头，一条西部陆海新通道，该集团约90%的越南榴莲和70%的泰国榴莲都选择从友谊关口岸进来，经中老铁路运行26小时后顺利抵达昆明王家营西站，老挝榴莲、越南菠萝蜜等新品种先后获准输华，满载东盟鲜果的货车整装待发。

由于榴莲品质好、价格实惠，卖遍五湖四海， 9月16日，再辐射川、黔、鄂、湘、甘等中西部省份，